如何實現移動車輛與地面除塵站的連接，除塵系統的氣密性是設計中的與難點 。解決移動車輛與地面除塵站對接通常有 3 種做法：皮帶式連接、多閥管道式連接、U 型水封式連接。
根據焦化廠生產工藝及特點，焦化廠除塵器方案采用地面站除塵技術 皮帶密封除塵工藝。
推焦、裝煤及開閉爐門過程中產生的大量煙塵，由設置在裝煤車或推焦車上的吸塵罩收集，經機側固定支架上的移動式皮帶小車導入集塵總管，先經過阻火器預除塵后再到袋式除塵器，除塵器凈化后的廢氣經煙囪排入大氣。同時設置了預噴涂裝置，每 2～5 次裝煤循環對布袋進行 1次預噴涂。袋式除塵器中粉塵由卸灰閥、刮板輸送機輸送到加濕機，經加濕機加濕后用汽車外運，實現資源的綜合利用。
一、裝煤除塵生產過程中存在的問題
（1）裝煤除塵灰倉著火。由于除塵器抽過來的介質中含有煤粉、火星等,容易在除塵器灰倉內燃燒，嚴重時會燒壞除塵器,造成停產。這就需要崗位人員及時發現灰倉內的溫度變化，防止達到煤粉的燃點，但是在設計上，除塵器灰倉內沒有溫度監測。
（2）除塵器阻力過高或過低。這是由于清灰壓力不足;灰塵堵塞風道進出口；濾袋破損造成的。
（3）除塵器外運排灰時揚塵大。這是操作方式不正確。
（4）離線閥關不嚴。
（5）裝煤過程中停電造成煙塵外溢。
二、焦爐裝煤除塵整改措施
1、加強裝煤除塵系統的性能
（1）在每個灰倉最容易積灰處(格式閥上方)，增加溫度探測器,并接線至裝煤除塵控制室。
（2）在控制室內接溫度報警器，并將報警值設置為35℃。
（3）當報警時，崗位人員要及時查看原因。
（4）調節裝煤除塵器的風量，避免因吸力過大而吸入火星，導致著火。
（5）把裝煤除塵反吹動力改成氮氣，防止空氣進入布袋,造成燃燒的可能。
（6）崗位人員每班進行檢查，避免灰倉積灰。
（7）裝煤除塵倉蓋上部安裝消防栓，便于情況下使用。
2、加強除塵器預噴涂裝置操作
（1）除塵系統的預噴涂裝置，用焦粉噴涂在除塵器布袋上，阻斷煙塵中焦油和布袋直接接觸，防止除塵器布袋因粘上焦油而影響除塵效果。
（2）每爐裝煤時噴涂一次，各倉反吹壓力0.35-0.5MPa。
（3）焦爐定修期間對預噴涂裝置的管道進行檢查，避免管道堵塞。
3、加強布袋除塵器操作以及改造優化
（1）布袋除塵器側壁振動器加裝固定裝置，避免日常振動時出現掉下的情況。
（2）除塵器刮板鑲磚,便于下灰通暢。
（3）格式閥葉片增加緩沖裝置。
（4）離線閥的砣桿連接由原來的硬連接，改為軟連接，避免關不嚴的情況出現。
（5）離線閥的砣桿上安裝指示桿，避免出現砣掉了發現不了的情況。
4、加強布袋除塵器日常維護
（1）除塵系統應建立嚴格的檢查及檢修制度，每次換班時及值班過程中，應經常注意觀察各設備是否處于正常狀態。若風機存在高、低速運行,則應特別注意關注風機高速時的除塵器運行阻力。
（2）由于各設備及零部件受使用壽命的限制，應經常對各易損件進行檢修或更換，除塵器濾袋一般1-3 年應更換一次，電磁脈沖閥膜片6-12 個月應更換一次。
（3）規程：風機長時間停開時，打開系統管道上的混風閥，煙氣及CO 等氣體的放散，即了生產正常進行，又。除塵器卸灰按時進行，不允許長期積灰以免板結，增加除塵器載荷。
5、裝煤過程中停電造成煙塵外溢的控制措施
通過對照7m 焦爐裝煤車液壓系統圖，發現可以在提導套液壓管路回路中接一個泄壓閥及相應管路，遇到大停電時，將泄壓閥(4個)打開，總閥(2個)關閉，將液壓油導入到事先準備好的儲油桶內，4個導套就會在配重的作用下自動提起來。然后將假爐蓋推到裝煤孔上。此方法有以下優點：操作環境好(操作時,在液壓站內即可完成)；過程完成歷時短(提導套、推假爐蓋,總共需要45s 即可，四個裝煤孔同步完成)。
6、減少裝煤煙塵的排放條件
集氣管的壓力，定期用炭化室底部壓力校正；上升管和橋管以及集氣管和吸氣管加強清掃，；裝煤車除塵設備密封，裝煤時間盡量短。
